Wuppertal will Fahrradstadt werden. Immer mehr Einbahnstraßen werden deshalb für Radfahrer auch in Gegenrichtung geöffnet. Das gilt als Teil der Förderung des umweltschonenden Verkehrs mit dem Fahrrad. Für die Autofahrer indes ist dies mit einem doppelten Nachteil behaftet. Zum einen die erforderliche erhöhte Aufmerksamkeit in den Fahrradstraßen, zum anderen der Wegfall von Parkplätzen.
Die Bezirksvertretung Elberfeld erhielt jetzt von der Wuppertaler Stadtverwaltung die Mitteilung, dass in der Luisenstraße einige Parkmöglichkeiten gestrichen werden müssen. Grund ist die für Fahrradstraßen vorgeschriebene Mindestbreite von drei Metern. Die wird auf der Elberfelder Altstadtmeile jedoch streckenweise nicht erreicht, wenn die dortigen Parkplätze beibehalten werden.
- Die Stadt rechnet damit, dass etwa die Hälfte der jetzigen Parkplätze entfallen muss.