Modernisierung der Wuppertaler Bahnhöfe kommt planmäßig voran

Wuppertal. Im Zuge der umfassenden Sanierung der Bahnstrecke zwischen Hagen, Wuppertal und Köln werden auch mehrere Bahnhöfe im Stadtgebiet grundlegend erneuert. Insgesamt zwölf Stationen entlang der Strecke werden modernisiert, darunter die Bahnhöfe in Vohwinkel, am Hauptbahnhof, in Barmen und in Oberbarmen. Die Arbeiten befinden sich derzeit im vorgesehenen Zeitplan und sind bereits weit fortgeschritten.
Neben der Erneuerung von Oberleitungen, Gleisanlagen und Weichen liegt ein besonderer Schwerpunkt auf der Aufwertung der Bahnhöfe. Ziel ist es, die Stationen barrierefrei auszubauen und zugleich optisch sowie funktional zu verbessern. Hierzu zählen unter anderem neue Bahnsteige, modernisierte Dächer, verbesserte Zugänge sowie eine zeitgemäße Ausstattung.
Am Bahnhof Vohwinkel wird der Bahnsteig an den Gleisen 5 und 6 neu gebaut und erweitert. Zusätzlich werden sämtliche Bahnsteigdächer erneuert. Auch das Empfangsgebäude soll umfassend saniert werden. Hintergrund ist unter anderem die geplante Bundesgartenschau 2031, für die der Bahnhof als wichtiger Zugangspunkt zum Stadtteil eine zentrale Rolle spielt. Die Arbeiten in Vohwinkel werden voraussichtlich bis Ende 2027 andauern, da sich das denkmalgeschützte Gebäude in einem stark sanierungsbedürftigen Zustand befindet.
Am Hauptbahnhof konzentrieren sich die Maßnahmen auf den Rückbau des maroden Südstegs, der bislang eine Verbindung zwischen der Südstadt und den Bahnsteigen darstellt. Große Teile der Konstruktion sind bereits entfernt worden. Da der Steg ausschließlich über Treppen zugänglich war und somit erhebliche Einschränkungen für mobilitätseingeschränkte Reisende mit sich brachte, ist ein barrierefreier Neubau vorgesehen. Dieser soll bis Ende 2027 fertiggestellt werden und eine deutlich komfortablere Verbindung ermöglichen.
In Barmen wird der Bahnsteig an den Gleisen 1 und 2 neu errichtet. Darüber hinaus werden die Bahnsteigdächer modernisiert, der Aufzug am Bahnsteig 3/4 ersetzt und die bestehenden Treppenanlagen erneuert. Die Maßnahmen sind Teil eines bereits länger geplanten Modernisierungsprogramms für Bahnhöfe und werden nun umgesetzt.
Auch in Oberbarmen sind umfangreiche Bauarbeiten vorgesehen. Dort werden die Bahnsteige an den Gleisen 1/2, 3/4 sowie 5/6 vollständig neu gebaut. Ergänzend dazu erfolgen die Modernisierung der Bahnsteigdächer, der Einbau neuer Aufzüge sowie die Aufwertung der Personenunterführung. Damit soll insbesondere die Barrierefreiheit deutlich verbessert werden.
Zusätzlich werden an allen vier Bahnhöfen die Informationssysteme, die Beleuchtung, die Wegeleitung und die Ausstattung auf den Bahnsteigen erneuert. Aktuelle Bewertungen zeigen, dass insbesondere in Barmen und Oberbarmen ein erheblicher Nachholbedarf bei der Barrierefreiheit besteht, während der Hauptbahnhof insgesamt besser abschneidet, jedoch ebenfalls punktuelle Verbesserungen benötigt.
Die Bauarbeiten entlang der rund 65 Kilometer langen Strecke laufen seit Februar 2026 und umfassen neben Maßnahmen an Gleisen und Weichen auch umfangreiche Arbeiten an den Bahnhöfen. Während derzeit vor allem Rückbauarbeiten stattfinden und erste neue Bahnsteigkanten entstehen, werden die Maßnahmen über den Zeitraum der Streckensanierung hinaus fortgesetzt.
Die abschließenden Arbeiten an den Bahnhöfen sind für den Zeitraum von Mitte Oktober bis Mitte Dezember 2027 vorgesehen. In dieser Phase ist eine erneute Sperrung der S-Bahn-Strecke geplant, deren Details noch erarbeitet werden. Bereits jetzt kommt es im Fernverkehr in der Region zu vollständigen Ausfällen sowie zu Einschränkungen im Nahverkehr, die durch Ersatzverkehre ausgeglichen werden.