Sanierung des Kuhler Viadukts: Bauabschnitt 8 beginnt im Juni

Im Juni 2025 wird die Sanierung des Kuhler Viadukts in Wuppertal mit dem achten Bauabschnitt fortgesetzt. Nach der Freigabe der Straße Loh und dem absehbaren Ende der Sperrung der Rödiger Straße können nun die Bögen 15 und 16 saniert werden. Ursprünglich war geplant, die Arbeiten aufgrund der damaligen Verkehrslage in zwei zeitlich getrennten Abschnitten durchzuführen. Eine gemeinsam mit dem ausführenden Bauunternehmen entwickelte Lösung ermöglicht es nun, beide Bögen ohne zusätzliche verkehrliche Belastungen parallel zu bearbeiten.

Einrichtung der Baustelle ab Kalenderwoche 23

Ab der 23. Kalenderwoche, also Anfang Juni, beginnt die Einrichtung der Baustelle. Dazu wird die Verkehrsfläche der Nordbahntrasse temporär eingeschränkt, um Platz für Baumaterialien und Baucontainer zu schaffen. Die nutzbare Breite der Trasse wird jedoch weiterhin mindestens drei Meter betragen. Darüber hinaus werden im Bereich des Viadukts Parkplätze am Steinweg vorübergehend entfallen.

Rückbau und Gerüststellung

Zunächst erfolgt der Rückbau des Schuppens unterhalb von Bogen 15, unmittelbar angrenzend an den Steinweg. Anschließend wird ab Mitte Juni ein Gerüst in diesem Bereich errichtet. Der Gerüstaufbau für Bogen 16, der sich direkt über dem Steinweg befindet, ist für die 26. Kalenderwoche, also Ende Juni, vorgesehen. Um die hierfür notwendigen Arbeiten durchzuführen, wird die Straße Steinweg an mehreren Nächten vollständig für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Ausgenommen von dieser Regelung sind Linienbusse sowie Einsatzfahrzeuge.

Einschränkungen während der Schulferien

Die Sanierung der Innenseiten der Pfeiler entlang des Steinwegs ist während der Sommerferien geplant. Für die Aufstellung eines zusätzlichen Fassadengerüsts muss eine Fahrspur entfallen. Außerhalb der Ferienzeiten bleibt die Verkehrsführung jedoch weitgehend unbeeinträchtigt, da das Gewölbegerüst über dem Steinweg so konzipiert wird, dass die verbleibenden Fahrspuren nutzbar bleiben.

Sanierung des Mauerwerks

Im Schutz des Gerüsts und einer entsprechenden Einhausung wird das Mauerwerk zunächst gereinigt und im Detail untersucht. In einem zweiten Schritt werden die Fugen abschnittsweise durch Einschneiden und Herausarbeiten entfernt. Beschädigte Steine werden ersetzt, Hohlstellen rückverankert und die Fugen anschließend erneuert. Aufgrund der erheblichen Schäden erhält das Gewölbe von Bogen 15 zusätzlich eine Spritzbetonschale zur strukturellen Stabilisierung.

Abschluss und Kosten

Die Bauarbeiten sollen bis Dezember 2025 abgeschlossen sein. Danach kann auf Netze und Absperrungen im sanierten Bereich dauerhaft verzichtet werden. Die Kosten für diesen Bauabschnitt belaufen sich auf rund eine Million Euro.